中國有多少潤滑劑流入環境？
    全世界使用的潤滑劑中，除一部分由機械運轉正常消耗掉或部分回收再生利用外，在裝拆、灌注、機械運轉過程中仍有4%~10%的潤滑劑流入環境，僅歐共體每年就有60萬裥滑劑由于各種原因流失在環境中。
     什么是環境友好潤滑劑？
　　是一類生態型潤滑劑，也稱為環境無害潤滑劑、環境兼容潤滑劑、環境協調潤滑劑以及環境滿意潤滑劑等，也可泛指綠色潤滑劑，是指潤滑劑既能滿足機械設備的使用要求，又能在較短時間內被活性生物菌汾解為C和H潤滑劑及其損耗產物對生態環境不產生危害，或在一定程度上為環境所容許。

環境友好潤滑劑包括兩層含義
      一是這類產品首先是潤滑劑，在使用效能上達到特定潤滑劑產品的規格指標，滿足使用對象的潤滑要求；
      二是這類產品對環境的負面影響小，在生態上對環境無危害或為環境所容許，通常表現為易生物降解且生態毒性低。
     嚴格上來講，生物降解沒有反映出生態毒性的問題，生物降解和生態毒性是兩個不同的方面。作為環境友好潤滑劑，要求其生物降解性好，而且生態毒性及毒性積累性要小。
     由于礦物潤滑劑在環境中被活性微生物生物降解所需的時間很長，所以其不被列為環境友好潤滑劑之中
     環境友好潤滑劑的發展
國外外對環境友好潤滑劑的研究較早
 20世紀70年代末，在歐洲市場上就出現了可生物降解潤滑劑。德國標準頒布20世紀80年代初可生物降解潤滑劑開始在森林開發業等其他領域得到應用，目前可生物降解潤滑劑的品種已經有鏈鋸油、二沖程發動機油、鐵路和導軌潤基金項目，國家重點基礎研究發展計劃973計劃資助項目哈爾濱工業大學理學院材料學專業，目前主要研究方向為摩檫學與智滑劑、鋼絲繩潤滑劑、氣動工具潤滑油、模稀釋油和防腐油、液壓油、金屬加工油、齒輪油、潤滑脂等。德國75%的鏈鋸油已被可生物降解產品取代而且每年以10%的速度遞增，10%的潤滑脂也被取代。美國以多種植物油混合配制的一種植物內燃機油，預計在5年內有1/3的內燃機油使用這種植物油。

　　環境友好潤滑劑基礎油和添加劑的開發研制。一方面針對現有基礎，加大對基礎油的來源和加工、改性方法的開發力度，另一方面對基礎油和添加劑進行生態效應的分子設計，大力研制適合環境友好潤滑劑使用的友好添加劑。
　　完善潤滑劑生態效能標準和試驗方法。必須建立健全符合中國國情的，包括潤滑劑生物降解性試驗方法、生理生態毒性試驗方法、環境友好潤滑劑生態標準等在內的比較權威和完善的標準和試驗方法，也可適當地法制化，不斷推動生態潤滑劑的發了對其研究方法的研究外，還應對潤滑劑的生物降解過程、降解機理以及潤滑劑結構與生物降解性能的關系進行研究。