油霧潤(run)(run)滑裝置以壓(ya)縮空氣(qi)(qi)作為動力，使油液霧化，即產生一(yi)種(zhong)(zhong)像(xiang)煙霧一(yi)樣的、粒度在2μm以下的干(gan)燥(zao)油霧，然后經管道輸送到(dao)潤(run)(run)滑部位。在油霧進入潤(run)(run)滑點之(zhi)前， 還需通(tong)過一(yi)種(zhong)(zhong)稱為“凝(ning)縮嘴”的元件，使油霧變成大的、濕潤(run)(run)的油粒子(zi)(zi)，再投(tou)向磨擦表面進行潤(run)(run)滑。壓(ya)縮空氣(qi)(qi)及部分微(wei)小的油霧粒子(zi)(zi)，經過密(mi)封縫隙或專設的排(pai)氣(qi)(qi)孔排(pai)到(dao)大氣(qi)(qi)。

油(you)霧潤滑適用于封(feng)閉的(de)齒(chi)輪(lun)、蝸輪(lun)、鏈條、滑板、導軌以及各(ge)種軸承的(de)潤滑。目前，在冶金(jin)企業中，油(you)霧潤滑裝(zhuang)置用于大型(xing)、高速、重載的(de)滾(gun)動軸承較為普遍（如偏八(ba)輥冷(leng)軋機的(de)支(zhi)撐輥軸承）。

油(you)霧潤(run)滑與(yu)其他潤(run)滑方式比(bi)較，具(ju)有(you)許多獨特的優點(dian)：

1．油霧能隨(sui)壓(ya)縮空氣彌散到所有需要潤(run)滑的磨擦(ca)部位。可以獲得良好而均勻(yun)的潤(run)滑效果；
2．壓縮空氣比熱(re)小(xiao)、流(liu)速高，很容易帶走磨擦所產生的熱(re)量(liang)。
3．大幅度降低了潤滑油(you)的耗量。
4．較稀油循(xun)環潤(run)滑(hua)系統結構簡單輕巧，占地面(mian)積小，動力消耗低(di)(di)，維護管理方便，易于實現自動控制，成本(ben)低(di)(di)；
5．由于油(you)霧(wu)具(ju)有一(yi)定(ding)的(de)壓力，因(yin)此(ci)可(ke)以(yi)起(qi)良好的(de)密封作用，避免了(le)外界的(de)雜質(zhi)、水分等侵入磨擦副。
但油霧潤滑(hua)也存在一些(xie)缺點(dian)，選用時應注意以下幾(ji)點(dian)：
1．在排(pai)出的壓縮空氣中，含有少量(liang)的浮懸(xuan)油粒，污(wu)染環(huan)境，對操(cao)作人員健(jian)康(kang)不利。所以需增設抽風排(pai)霧裝置；
2．不宜用(yong)(yong)在(zai)電機軸承上。因為油霧侵入電機繞(rao)組將會降低絕緣性能，縮(suo)短(duan)電機使(shi)用(yong)(yong)壽(shou)命；
3．油(you)霧的輸送(song)距離不宜太長，一(yi)般在30m以內較(jiao)為可靠(kao)，一(yi)般不得超過80m;
4．微量潤滑設備具備一(yi)套壓縮空(kong)氣系統。

由于(yu)油霧潤(run)滑的(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)述缺點(dian)，在一定程度上(shang)(shang)(shang)減(jian)少了它(ta)的(de)(de)(de)使用范圍。但它(ta)的(de)(de)(de)獨特優(you)點(dian)，則是其他(ta)潤(run)滑方式所(suo)(suo)無(wu)法比擬的(de)(de)(de)。所(suo)(suo)以在冶金設備上(shang)(shang)(shang)，將獲(huo)得越來越廣泛(fan)的(de)(de)(de)應用。